這次線浸林道之旅，對我這個單車的新人來說，充滿了不確定性，到一個陌生的地方，以一種不是很熟悉的方式來進行，只為了完成一時的『衝動』，其實在走錯路以後，應該不要執意的要走完全預定的行程，浪費了一個多小時，並且多走了10多公里，體力的消耗，時間的壓力，都是要考慮的，也讓我後來幾乎以摸黑的方式完成，還有出門要檢查所有隨身的裝備，以免車燈不亮，水帶的不夠，沒有吃中餐還要消耗大量的體力，慶幸後來幸運的遇到水里的騎車同好，也要慶幸遇到人見人厭的大卡車（水泥車）～感謝上天的眷顧沒有發生迷路山難事件，或是衝下山崖的墜落事件～～"以上給要去挑戰線浸林道的人建議及忠告"
發現走錯路時，其實已經快到鹿谷了吧！（我騎到凍頂的茶葉試驗所），當下亦然決然的決定，回頭吧！回頭找一下自己是不是錯過些什麼~原來要在秀峰(131線）轉進茅埔(投58-3)鳳鳴巷，大約２ｋｍ多就可以看到線浸林道的入口（木馬寮橋）。
進入以後，面臨的就是一路的上坡～再上坡～又上坡～剛開始時坡度不太大，可以接受～但是越到後來，S型的坡道越來越長，越來越陡聳，隨著體力一點一滴的被榨乾，感覺上綿綿不絕一附不會有明天的樣子。但是二旁的景色就越形精采
高度改變，週邊的林相也改變了
林道主線和支線的分叉路口，應該大部分的人都在這裡用餐或休息，地上很多殘留廢棄物，這一片美麗的山林要靠大家維護～
～早落的楓葉～
～路旁的金線蓮～
接近最高點時，時間已經快５點了，天色也快速的暗了下來，線浸林道是一片向西的山坡，當初沒有考量到日出日落的問題，下午１４：２０才開始從木馬寮橋出發，當通過最高點時，面向東的坪林林道，剛好在太陽的背面，雖然路面的狀況會比線浸好，但是前後20分鐘的時間由明亮到黑暗，卻快的讓人難以置信和反應。
天黑了！我的車燈又不亮了，真不可靠的Q-LITE，要利用剩下的微光，想快速的通過林道？我根本看不到路面是平還是凹洞，有沒有樹枝橫在上面，有沒有滑不溜丟的青苔，我只能依靠手裡傳來的感覺，本能的做出反應，腦中根本一片空白～
平常遇到水泥攪拌車，一定覺得很討厭，又大又慢又臭，但是在這樣的情形下，轉角出來一台工作晚歸的大傢伙，卻是我的救命星，也顧不得跟在後面聞它的廢氣，緊緊的咬上不放，他可是前後都有燈光，我可以緊跟著他下山，脫離黑暗的山道。
當轉回過一個大髮夾彎，看到一位騎著DORCUS單車的同好，正在往上爬！我告訴他上面已經完全沒有騎者（我從後山線浸一路上來，再下坪林，路上都沒有遇到單車，當然沒有人摟！），勸他不要在上山了，他就剛好在後續大傢伙加速離開後，為我提供照明和引路，這剎時感覺上天是有照顧到我（平時行善積德啦！），也感謝這樣的情況下，適時的給予我幫助的人，這位住在水里的同好，如果有幸看到這篇PO文，我要向你說謝謝啦！下次在一齊騎車嘍！！
女王來電：『你是騎到哪裡去了？剛才怎麼電話都不通？』
～我..我..正在騎車，你沒有聽到大卡車的聲音嗎？
～剛剛..剛剛..一定是在山頂上，所以不通啦！
女王來電：『要不要回家吃飯阿＠..你不知道天黑了嗎？？..XX』
.........無言.........
我總不能要他來救我吧！！＠＠..那樣子！！往後就不要想再騎車了～
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