陽光旅人的部落格

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     2010年由於二個小子突然想學【吉他】，所以就需要有二把吉他可供學習。但是也不知道他們學多久後會放棄~~:( 所以也不敢一下子買好(貴)的吉他，怕的是花錢買了，又突然不想學了!
    所以將我國中畢業那年， 用人生第一份正式的薪水，買的一隻【不知名】的古典吉他，再拿出來獻一下。也不知道算便宜還是貴，當時我第一份正式的「工作」，月薪$1200 NT (上班時間不固定，通常是睡覺醒來開始，到回去睡覺時。每月公休2天。) 這一把要價$700 NT 的吉他，在當時對我來說，已經是非常奢侈的享受了。
    我也沒有想到這一晃也過了將近30個年頭。中間有一段時間，還將他借給我表弟(他也說想學吉他，我阿姨也基於一樣的理由，向我借了這寶貝。) 而後再將它無條件贖回來~或許是太平凡的外表、不吸引人，除了我好像也沒有人真的用他練出一些成績來!
  琴弦鈕都生滿了銅綠，還有一隻旋軸，因為撞擊而有一點歪，所以彈的時候聲音有一點【飄】，好加在!!現在網路發達，透過Y拍買了一組新的琴弦鈕，將它換上，再用3M的車蠟，把斑駁卡垢的表面，清潔一下。(10幾年前因為貪便宜，買的一大桶水蠟，說會用~但是總覺得洗車機比較快。所以早過期了。)
    這把吉他的音色不好(因為是便宜貨)，但是每次我用他隨興的亂彈時，再彈指間好像流露出回到17歲的感覺，讓我雖然有另一把後來再買的民謠吉他，我還是喜歡彈這把，抱著他一一ㄚㄚ的.......

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    space Gear已經跟了我8年多了！雖然里程數不是太多，但是卻是全家大小的歡樂製造機！和家人寫下許多回憶的樂章。
由於年歲有了，免不了會有一些支支歪歪的小毛病，這好像是國產車的通病～7人座的車型，中排座椅是二張可以獨立旋轉、前後移、扳平當睡床... 當時的業代還極為推崇，也讓我多交了10多萬，選購了高階的車型，但是用久了、上下旋轉底座中間的塑膠墊，會因為『年久失修』、欠保養...產生間隙而晃動。在開車一動一靜當中，讓坐在位子上的人，非常不舒服～～

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自從上次塔塔加回來，MR4就變的依依歪歪的怪聲連連。
在關節處上油也無效！！
上網查找了一下，應該是轉折點關節、塑鋼墊圈退化的問題！！
不過將車車牽去GIANT維修，只能更換原來的規格，還必須要一次連螺絲一起換，沒有單換『塑鋼軸承』（服務人員說的），唉！GIANT的人員都不上網的嗎？一堆人在討論..服務性OK不OK的的問題，像這樣的事也不單一偶發事件，修改一下換上提供這樣的東西，有這樣難嗎？

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當初我一次購入二台MR4-F，買前就知道原廠無改的MR4騎平路很輕快，但是騎上坡，可就要『唉北叫母』了！但是外型就是喜歡啦！所以下單後就想著要怎麼改！！（小弟我的家在半山腰，一出門不是上坡就是下坡，無路不是坡）
目前一台大盤改一體式三盤53/39/30，飛輪改11/32-8速，搭配微轉RD-M55，改10速鏈條+8字把。
另外一台則改一體式二盤53/39＋防落鍊鯊魚牙，飛輪改11/34-9速，改微轉9速手變，也搭配微轉RD-M55，改10速鏈條。
以上其餘不改，但調整需要下一點功夫。
當我第一次改一體式三盤53/39/30，飛輪用原廠11/28-8速時，就先到南投大崙山銀杏林試車，有一點重,但是還可以接受，全程也沒有推車。
目前的設定，日前9/5在武嶺執行救援任務時,試騎昆陽到武嶺這一段！
我老婆騎改三盤的那台說：不會很辛苦阿！上坡和他原來的登山車-97年GIANT SE差不多。我騎改飛輪11/34感覺和當初上南投大崙山銀杏林也差不多。
其實改車看需求，我一向不想出走太多小朋友（是沒有太多小朋友可以出走），如果騎平路或是4+2時，騎乘距離不長，MR4不用改就很好用了。要針對上坡可以改到一體式三盤53/39/30，飛輪用11/34-9速，這樣速比達到0.88，加上24x1"的公路細胎，車重10kg，那應該比登山車還要輕鬆了。
改裝費用如下：
1. 一體式三盤53/39/30＝2200
2. 飛輪11/32-8＝320
3. 飛輪11/34-9＝390
4. 防落鍊鯊魚牙＝90
5. 微轉RD-M55＝690
6. 10速鏈條含快拆＝ 300多不到400（忘記了）
7. 工資＝換一體式大盤店家收200～300（我沒買工具），換鏈條、飛輪、後變＝0（自己）
8. 工具費用＝飛輪套筒＝100
9. 微轉9速手變＝一組3～4百，我只用右邊。（按一次可以跳6檔那組）
10. 輔助煞車把手=156

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一般說『松柏嶺』都是先想到香火鼎盛的『受天宮』！我也是在不經意間轉入赤水崎頂旁的這間展望非常好的『北天宮』！
不是我不喜歡熱鬧非凡的『受天宮』，而是太商業化的環境，讓人有一種不真實的感受，廟宇是一個讓人可以感覺沈浸在生命喜悅中的地方，『恬靜』的感受是一個必備的條件！『北天宮』就是這樣一個讓人流連忘返地方。
站在廣場前的一端清風迎面而來，清爽而不拖泥帶水的廣場有著幾處涼蔭，大樹下休憩的椅子旁，三五老者聚集泡茶、清談....

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南開進專畢業後休息了三年，依照計畫進入碩士研究生的生涯，在二年朝陽財金的日子中，無論是在精神和經濟上，總是倍感壓力，慶幸家人和朋友的大力支持～～ 

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SG真是一台充滿家庭歡樂的車～
    2002年購入～目前8萬多公里。這台車帶著我們一家，環島走透透。『空間』雖然比不上我前一台VW-T4 2.5 TDI，但是T4太陽春，除了很陽春的音響，什麼都沒有，內裝還是用麗光板，感覺像貨車。我這一台SG是很少見的DVD版。有時候回原廠保養時，廠長還會 虧我說：改很大喔！！有DVD、VCD還有卡啦ok~!+火箭筒重低音，手機免持系統+原廠車用小冰箱，影音調整還可以在方向盤的左右邊遙控喔！～我回覆 他：這都是原滋原味的啦！我可是一顆螺絲都沒動喔！害他的下巴久久都合不上來，一臉狐疑....哈哈～～！
加雪鍊後，上合歡山也可以喔！
    右方是MAZDA第一代的進口休旅車，當時要價100多，也是目前一般休旅車的樣式。有4WD、可以坐5個人，但不可能平躺，東西載不到SG的一半。當然因為裝備比較少，而有一些差異。但是一定沒有SG的多。


   

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